La saison 2025-2026 touche à peine à sa fin que l’on connaît déjà les 24 clubs qui participeront à l’Investec Champions Cup 2026-2027.

Comme le prévoit le règlement de l’EPCR, huit équipes du Top 14, huit de Premiership et huit de l’United Rugby Championship seront au rendez-vous de la plus prestigieuse compétition européenne.

Le Top 14 sera représenté par huit clubs

Le rugby français alignera une nouvelle fois un contingent particulièrement solide.

Le Stade Toulousain, la Section Paloise, le Stade Français, le Stade Rochelais, le Racing 92, Montpellier, Clermont et Bordeaux-Bègles ont validé leur billet pour la grande Coupe d’Europe.

Des habitués de la compétition mais aussi plusieurs formations qui confirment leur retour au premier plan après des saisons plus compliquées.

L’Angleterre place presque tout le monde

La situation est encore plus spectaculaire du côté de la Premiership.

Sur les dix clubs du championnat anglais, seuls Newcastle et les Harlequins ne participeront pas à la Champions Cup la saison prochaine.

Les huit autres équipes seront bien présentes dans la compétition reine, à savoir Northampton, Bath, Exeter, Leicester, Saracens, Bristol, Sale et Gloucester.

Les meilleures équipes de l’URC également au rendez-vous

L’United Rugby Championship enverra lui aussi huit représentants.

Les provinces irlandaises, les franchises sud-africaines ainsi que les meilleures équipes galloises, écossaises et italiennes tenteront à nouveau de contester la domination française et anglaise sur la scène européenne.

On parle de Glasgow, du Leinster, des Stormers, des Bulls, du Munster, de Cardiff, des Lions ou encore du Connacht.

Une édition qui s’annonce déjà explosive

Avec Toulouse, le Stade Rochelais, le Leinster, les Sharks, Bath, Leicester, le Racing 92 ou encore Montpellier, le plateau s’annonce particulièrement relevé.

L’EPCR a d’ailleurs confirmé que la compétition conservera son format à 24 équipes réparties en quatre poules de six clubs.

Autant dire que la route vers la finale s’annonce une nouvelle fois semée d’embûches pour les prétendants au titre européen.

Et au regard des forces en présence, l’édition 2026-2027 pourrait bien être l’une des plus relevées de ces dernières années.